ukazało się rozporządzenie obniżające nieco stawki, nadal kara wynieść może nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. W tym roku na terenie Wielkopolski rekordzista przekroczył dopuszczalne normy na sumę 80.000 złotych, w ubiegłym roku jeden z przewoźników wypuścił w trasę trzy zbyt ciężkie TIR-y i zebrał aż 200.000 złotych kar.<br><br>Ściągalność należności jest jednak znikoma. Wymierzanie przez drogowców kar odbywa się w drodze decyzji administracyjnej. Najpierw przewoźnik otrzymuje zawiadomienie o dokonanej kontroli jego pojazdu, potem musi dostać decyzję obciążającą go finansowo. W tym momencie powinien zapłacić karę.<br><br>- Tymczasem 99 procent przewoźników decyduje się na skorzystanie z odwołania do Generalnej Dyrekcji Dróg