trzecim w tym roku. Wcześniej Teresa Barnowska zaproponowała wybudowanie zabezpieczonej drogi celnej z projektowanego parkingu do przejścia granicznego oraz pomieszczeń o odpowiednim standardzie dla wszystkich służb polskich i słowackich. - W Chyżnem dokonywanych jest zaledwie 10 procent odpraw ostatecznych, ponieważ nie ma odpowiednich warunków, aby zwiększyć tę liczbę - mówiła Teresa Barnowska. - Dodatkowo jesteśmy uzależnieni od Słowaków, którzy i tak się denerwują, że zbyt dużo samochodów trafia do odprawy celnej. Dokładna rewizja pojazdu wymaga odstawienia samochodu na pobocze, a to w pewnym stopniu blokuje ruch. Brakuje odpowiedniego miejsca na odprawę ostateczną, dlatego większość trafia do oclenia w głębi kraju. A to ułatwia sprawę