Typ tekstu: Prasa
Tytuł: CKM
Nr: 11
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
Tytuł: CKM
Nr: 11
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
z przyszłością
WADY ponadczasowość
IMAGE świetlista szatynka
URODA okładkowa
JEJ PUBLICZNOŚĆ dojrzewa do Mietka Szcześniaka
REPERTUAR piosenki do wszystkiego
CECHY SZCZEGÓLNE niedzisiejsza egzaltacja
POPULARNOŚĆ 1,3 tys. stron WWW
TALENT polska Janet Jackson
CZYM WZRUSZA Puszkiem Okruszkiem
OGÓLNE WRAŻENIE leniwe z masełkiem
PRZYSZŁOŚĆ tym mniej Natalki
Retro: Saab 92 1950
MIĘKKIE LĄDOWANIE
Jeśli ktoś umie robić samoloty, na pewno uda mu się zbudować dobry samochód
Z inżynierami nigdy nic nie wiadomo. Zwłaszcza z inżynierami szwedzkimi, którzy po latach budowania wojskowych aeroplanów nagle dostali wolną rękę. Bombowce i myśliwce poszły na złom, a fabryka Saaba miała wolne moce przerobowe. "Zrobimy samochód" - zdecydowali pomysłowi
WADY ponadczasowość
IMAGE świetlista szatynka
URODA okładkowa
JEJ PUBLICZNOŚĆ dojrzewa do Mietka Szcześniaka
REPERTUAR piosenki do wszystkiego
CECHY SZCZEGÓLNE niedzisiejsza egzaltacja
POPULARNOŚĆ 1,3 tys. stron WWW
TALENT polska Janet Jackson
CZYM WZRUSZA Puszkiem Okruszkiem
OGÓLNE WRAŻENIE leniwe z masełkiem
PRZYSZŁOŚĆ tym mniej Natalki
Retro: Saab 92 1950
MIĘKKIE LĄDOWANIE
Jeśli ktoś umie robić samoloty, na pewno uda mu się zbudować dobry samochód
Z inżynierami nigdy nic nie wiadomo. Zwłaszcza z inżynierami szwedzkimi, którzy po latach budowania wojskowych aeroplanów nagle dostali wolną rękę. Bombowce i myśliwce poszły na złom, a fabryka Saaba miała wolne moce przerobowe. "Zrobimy samochód" - zdecydowali pomysłowi
z przyszłością<br>WADY ponadczasowość<br>IMAGE świetlista szatynka<br>URODA okładkowa<br>JEJ PUBLICZNOŚĆ dojrzewa do Mietka Szcześniaka<br>REPERTUAR piosenki do wszystkiego<br>CECHY SZCZEGÓLNE niedzisiejsza egzaltacja<br>POPULARNOŚĆ 1,3 tys. stron WWW<br>TALENT polska Janet Jackson<br>CZYM WZRUSZA Puszkiem Okruszkiem<br>OGÓLNE WRAŻENIE leniwe z masełkiem<br>PRZYSZŁOŚĆ tym mniej Natalki</><br><br><br><br><page nr=16><br><br><br><div type="art"><tit>Retro: Saab 92 1950</><br><br><au>MIĘKKIE LĄDOWANIE</><br><br>Jeśli ktoś umie robić samoloty, na pewno uda mu się zbudować dobry samochód<br>Z inżynierami nigdy nic nie wiadomo. Zwłaszcza z inżynierami szwedzkimi, którzy po latach budowania wojskowych aeroplanów nagle dostali wolną rękę. Bombowce i myśliwce poszły na złom, a fabryka Saaba miała wolne moce przerobowe. "Zrobimy samochód" - zdecydowali pomysłowi
