najlepszym przykładem na takie różnicowanie, ale radary obserwacyjne znajdują powszechnie zastosowanie zarówno cywilne, jak i militarne. Czym zatem różnią się radary wojskowe od cywilnych, jeśli nie dzielą ich różnice funkcjonalne? Czy nie mogłyby siebie nawzajem zastąpić? Okazuje się, że w znacznym stopniu nie, a przyczyna jest tylko z pozoru drugorzędna.<br>Radar cywilny pracuje w środowisku, które jest mu z natury przyjazne i współpracujące. Pilot samolotu pasażerskiego jest zainteresowany, by być na ekranach radarów, a nawet prowadzi z radarem aktywną współpracę za pomocą tzw. transpondera radaru wtórnego, o czym będzie jeszcze wspomniane na końcu tego rozdziału. Tymczasem pilot samolotu bojowego w czasie