może była to zasługa ówczesnej prasy. Przedwojenne kamienice nazywane były przez nią &lt;q&gt;"ruderami"&lt;/&gt; czy &lt;q&gt;"zawalidrogami"&lt;/&gt;, które muszą zostać usunięte.<br><br>&lt;tit&gt;Tradycja żyje&lt;/&gt;<br><br>Wydarzenia ostatnich lat dowodzą, że sposób myślenia urzędników i architektów od 1945 roku niewiele się zmienił. Przed czterema laty mieszkańcy ul. Górnośląskiej i społecznicy zajmujący się ochroną zabytków toczyli boje o zachowanie budynku ponadstuletniej fabryki włókienniczej, zaadaptowanej później na montownię Citroena. Protestujący starali się o wstrzymanie rozbiórki obiektu i wpisanie go do rejestru zabytków. Rozpoczęta została nawet odpowiednia procedura w urzędzie konserwatorskim. Bezskutecznie. Dziś na miejscu starej fabryki stoi luksusowy apartamentowiec Spółdzielni Mieszkaniowej Torwar. Ani ówczesne władze Śródmieścia, ani wojewódzki