które po spełnieniu wymagań resortu zostaną akredytowane przez ministerstwo. Muszą one mieć dobrą sytuację finansową, działać co najmniej trzy lata, nie zalegać z podatkami i składkami na ZUS, mieć odpowiednie zaplecze kadrowe.<br>&lt;au&gt;(dar)&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="news" sex="m"&gt;<br>&lt;tit&gt;Przewozy drogowe&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;Transportowcy zaciskają pasa&lt;/&gt;<br><br>Zdaniem przewoźników drogowych, koszty transportu systematycznie rosną. Tymczasem kondycja wielu firm jest coraz gorsza. Właścicielom przedsiębiorstw transportowych i spedycyjnych oraz kierowcom stawiane są przy tym coraz wyższe wymagania. Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym, egzekwować je będzie inspekcja transportu drogowego. Tadeusz Kurowski, członek zarządu Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych i Samochodowych poinformował nas, że transportowcy narzekają przede wszystkim na zbyt długie terminy płatności