i żwawe silniki predysponują tego Nissana do takiej właśnie roli. Micra CVT to jedyny sprzedawany w Europie samochód wyposażony w bezstopniową automatyczną przekładnię typu CVT (Continuous Variable Transmission). Takie rozwiązanie zwykle stosuje się w skuterach. Micrę z automatem prowadzi się dość dziwnie, co nie znaczy, że źle. Jeśli chcemy jechać dynamicznie i wciskamy mocno pedał gazu, przekładnia utrzymuje silnik prawie przez cały czas w górnym zakresie obrotów, zmienia się tylko przełożenie. To ciekawe uczucie, ponieważ lada moment spodziewamy się zmiany biegu na wyższy. Nic takiego jednak nie następuje. Dopiero po "odjęciu" gazu silnik cichnie. Micra może oszukać ludzi przyzwyczajonych do konwencjonalnego