ma żadnej potrzeby, by w danym państwie określić w prawie jeden konkretny regulamin służby na statku i nakazać wszystkim kapitanom i załogom stosowanie go. Może istnieć wiele spisanych i nazwanych regulaminów, a każdy armator może ogłosić, że w jego flocie stosowany jest jeden z tych regulaminów. Ale oczywiście regulaminy we flocie wojennej powinny być standardowe dla całej floty. No i oczywiście prawo regulujące interakcję między statkami oraz statkami a portami wymaga umów międzynarodowych i totalnej standaryzacji.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;PRAWA I OBOWIĄZKI KAPITANA JACHTU&lt;/&gt;<br>Kapitan jest szefem i najważniejszą osobą na jachcie, nie na darmo mówi się o nim "pierwszy po Bogu". Ma wiele