opracowane dla określonej maszyny powinno się przechowywać w odpowiedniej "teczce maszyny".<br>W każdej teczce powinny być następujące dokumenty i instrukcje: <br>- karta maszyny,<br>- karta pracy i remontów maszyny, <br>- karta badań obrabiarki,<br>&lt;page nr=165&gt;<br>- protokoły zdawczo-odbiorcze,<br>- protokoły naprawy i przeglądów okresowych,<br>- dokumentacja techniczno-ruchowa opracowana przez zakład produkujący maszynę, <br>- instrukcja obsługi i pracy,<br>- instrukcja smarowania wraz ze schematem smarowania, <br>- instrukcja BHP,<br>- oraz wszelkie inne dokumenty dotyczące tylko danej maszyny.&lt;/div&gt;<br>&lt;gap&gt; <br><br>&lt;page nr=175&gt;<br>&lt;div&gt;&lt;au&gt;K. W.&lt;/au&gt;<br>&lt;tit&gt;WYNIKI KONKURSU RACJONALIZATORSKIEGO&lt;/tit&gt; <br>&lt;intro&gt;Wyniki konkursu racjonalizatorskiego ogłoszonego przez Centralną Komisję Wynalazczości i Racjonalizacji (CKWiR) Szefostwa Służby Samochodowej MON zostały podsumowane w dniu 10 lutego.&lt;/intro&gt;<br>Godne podkreślenia jest to, że konkurs trwał od 1