eksploatacji zatarcie im nie grozi. <br>Regenerowane wały korbowe z całkowicie tocznym łożyskowaniem oferowane będą w sprzedaży w NRD dopiero w IV kwartale bieżącego roku. Wały te mocna będzie stosować we wszystkich silnikach typu P 60/61 i P 63/64. Z jedną tylko uwagą: w silnikach do numeru 60 - 157311 konieczne jest usunięcie pewnej ilości materiału ze ścianek skrzyni korbowej. <br>Jest wszakże mało prawdopodobne, aby silnik wyprodukowany przed czerwcem 1965 do tej pory nie przeszedł tego zabiegu. Kadłuby silnika jakie opuściły wytwórnię po tej dacie mają jut kształt zmodyfikowany tak, że usuwanie materiału nie jest konieczne. <br>Oczywiście, po założeniu wału nowego