żegludze przyczynia się w znacznie większym stopniu do wzrostu dochodu narodowego niż jeden pracownik zatrudniony w przemyśle. Podobnie eksploatacja statku zbudowanego kosztem kilkuset milionów złotych wymaga zatrudnienia 30-40 osób, czyli wielokrotnie mniej niż zakładu przemysłowego identycznej wartości. <br>Z tych faktów ludzie związani z morzem czerpią swój życiowy optymizm. Nie kontentują się wszakże dotychczasowymi osiągnięciami. Ustawicznie poszukują nowych rozwiązań zgodnych z duchem ładu, wzorowej organizacji i pragmatycznej skuteczności. <br>Gospodarka morska wyciska coraz wyraźniejsze piętno na obliczu zespołu trójmiejskiego, określa treść i charakter wielu inicjatyw i poczynań społeczno-kulturalnych. Kształtuje wzorce indywidualnej i zbiorowej przedsiębiorczości i odpowiedzialności. Gdańsk i Gdynia uważane są