przeciwnie - ekskluzywnych i sportowych. Na początek powstał niezbyt udany model 356, zbudowany z wykorzystaniem części garbusa. Pod koniec lat 50. rozpoczęły się prace nad stworzeniem oryginalnego samochodu, który jak się okazało, miał legendą dorównać garbusowi.<br><br>Tak narodził się Porsche 911, samochód od ponad 40 lat nieprzerwanie produkowany w niemal niezmienionym kształcie. Ten kształt nadał mu - któż by inny - Erwin Komenda.<br><br>Wystarczy porównać sylwetki obu aut, garbusa i 911, by dostrzec podobieństwo.<br><br>Niektórzy twierdzą, że 911 to po prostu spłaszczony i rozciągnięty garbus.<br><br>Porsche 911 od lat cieszy się opinią jednego z najnowocześniejszych sportowych aut. Choć jego kształt zewnętrzny nie ulega zmianie