sześćdziesiątych zawiązała się spółka <name type="org">Forces Motrieces de Mattmark SA</>, która przystąpiła do budowy zapory. Wymagało to przeprowadzenia w niezwykle trudnym terenie alpejskim dróg dojazdowych, zbudowania baraków dla robotników, warsztatów, wytwórni betonu i wielu innych urządzeń i instalacji. Wszystko to w stromościennej dolinie powyżej 2000 m n.p.m., w sąsiedztwie lodowych jęzorów. Lodowiec Allalin leżał najbliżej budowanej zapory. Zasadnicza część jego cielska rozłożyła się poniżej czterotysięcznych szczytów górskich, zajmując stosunkowo słabo nachyloną dolinę boczną. Wylot tej doliny "wisiał" prawie 1000 m wyżej nad główną doliną Saas. Cieniejące czoło lodowca <name type="place">Allalin</> "wychylało się" nad krawędzią doliny głównej, jak gdyby nieśmiało zaglądając do