Typ tekstu: Strona internetowa
Autor: Grzegorz Petka
Tytuł: strona o kolejach
Rok wydania: 2004
Rok powstania: 2005
Trzy pierwsze mają w zasadzie charakter historyczny - bynajmniej w Polsce.
JEDNA LOKOMOTYWA NA JEDNEJ LINII
Najstarszą metodą prowadzenia ruchu jest eksploatacja jednej tylko lokomotywy na jednej linii, co całkowicie wyklucza niebezpieczeństwo zderzenia się lub najechania pociągów. Nie wymaga także stosowania jakichkolwiek urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

OBSADZANIE POCIĄGU PILOTEM
Kiedy liczba lokomotyw została zwiększona, wprowadzono tzw. pilota, przydzielanego do danego pociągu, który osobiście nadzorował jego przejazd danym szlakiem - jazda na szlak bez pilota była zabroniona.

BERŁO UPOWAŻNIAJĄCE DO WJAZDU NA DANY SZLAK
Udoskonaleniem powyższej metody było zastosowanie tzw. berła. Dla każdego ze szlaków ustalano określony, niepowtarzalny znak opisany nazwą szlaku. Maszynista, który
Trzy pierwsze mają w zasadzie charakter historyczny - bynajmniej w Polsce.<br>JEDNA LOKOMOTYWA NA JEDNEJ LINII<br>Najstarszą metodą prowadzenia ruchu jest eksploatacja jednej tylko lokomotywy na jednej linii, co całkowicie wyklucza niebezpieczeństwo zderzenia się lub najechania pociągów. Nie wymaga także stosowania jakichkolwiek urządzeń sterowania ruchem kolejowym.<br><br>OBSADZANIE POCIĄGU PILOTEM<br>Kiedy liczba lokomotyw została zwiększona, wprowadzono tzw. pilota, przydzielanego do danego pociągu, który osobiście nadzorował jego przejazd danym szlakiem - jazda na szlak bez pilota była zabroniona.<br><br>BERŁO UPOWAŻNIAJĄCE DO WJAZDU NA DANY SZLAK<br>Udoskonaleniem powyższej metody było zastosowanie tzw. berła. Dla każdego ze szlaków ustalano określony, niepowtarzalny znak opisany nazwą szlaku. Maszynista, który
zgłoś uwagę
Przeglądaj słowniki
Przeglądaj Słownik języka polskiego
Przeglądaj Wielki słownik ortograficzny
Przeglądaj Słownik języka polskiego pod red. W. Doroszewskiego