zabiegów technicznych umożliwia zmniejszenie tej temperatury do 430°C (tak jest w bombowcu B-2). Efekt taki można uzyskać, umieszczając silnik wewnątrz płatowca, chłodząc strumień gazów wylotowych powietrzem pobieranym z otoczenia samolotu, ekranując najbardziej gorące części silnika i kontrolując w optymalny sposób obroty silnika (np. unikając stosowania dopalacza w krytycznym momencie misji samolotu).<br><br>&lt;tit1&gt;OSŁABIANIE PROMIENIOWANIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO&lt;/tit1&gt;<br>Współczesny samolot wyposażony jest w różnorodne urządzenia emitujące promieniowanie elektromagnetyczne (radary pokładowe, wysokościomierze, radiostacje). Wyeliminowanie tego promieniowania jest bardzo trudne, gdyż większość urządzeń pracuje najintensywniej właśnie podczas najważniejszych momentów misji. Dodatkowo urządzenia te często muszą posiadać zewnętrzne anteny, które, jak już pisaliśmy, zwiększają wykrywalność przez