bodźców. Potrzebne jest to nawet Amerykanom. Bez nacisku w formie importu japońskich samochodów nie nastąpiłaby tak szybka poprawa efektywności i jakości w amerykańskim przemyśle samochodowym. A teraz z kolei amerykańskie i europejskie firmy przejmują - niezwyciężonych, wydawałoby się - producentów samochodów w Japonii. Taka jest natura konkurencji: cały czas trzeba się mieć na baczności i uczyć się od konkurentów.<br><br>&lt;au&gt;Leszek Balcerowicz&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br><br>&lt;tit&gt;Polak na parkiecie&lt;/&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Po zamknięciu oferty publicznej Polskiego Koncernu Naftowego media po raz kolejny triumfalnie doniosły, że indywidualni inwestorzy chcieli kupić o wiele więcej akcji, niż im oferowano. Równie dużym zainteresowaniem cieszyły się publiczne oferty KGHM, Banku Handlowego, PBK, PKO i Telekomunikacji Polskiej