Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Młody Technik
Nr: 3
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1971
Tytuł: Młody Technik
Nr: 3
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1971
AMATORSKA SPRĘŻARKA
Samodzielne zbudowanie sprężarki do pompowania opon motocyklowych lub malowania natryskowego "pistoletem" lakierniczym jest przedsięwzięciem trudnym.
Można natomiast, bez większego trudu, przebudować na sprężarkę stary, zupełnie już zużyty silniczek spalinowy do roweru typu "GNOM".
Silnik dokładnie myjemy pędzlem maczanym w nafcie, wycieramy do sucha szmatami, a następnie rozbieramy na części.
Najpierw należy zająć się zespołem cylinder - tłok. Cylinder należy zanieść do warsztatu tokarskiego, zajmującego się przetaczaniem i szlifowaniem cylindrów motocyklowych. Tam, po dokładnym pomierzeniu, przez fachowca, wyrobienia cylindra dowiemy się, na jaki wymiar można przetoczyć jego średnicę i jakiej średnicy należy
Samodzielne zbudowanie sprężarki do pompowania opon motocyklowych lub malowania natryskowego "pistoletem" lakierniczym jest przedsięwzięciem trudnym.
Można natomiast, bez większego trudu, przebudować na sprężarkę stary, zupełnie już zużyty silniczek spalinowy do roweru typu "GNOM".
Silnik dokładnie myjemy pędzlem maczanym w nafcie, wycieramy do sucha szmatami, a następnie rozbieramy na części.
Najpierw należy zająć się zespołem cylinder - tłok. Cylinder należy zanieść do warsztatu tokarskiego, zajmującego się przetaczaniem i szlifowaniem cylindrów motocyklowych. Tam, po dokładnym pomierzeniu, przez fachowca, wyrobienia cylindra dowiemy się, na jaki wymiar można przetoczyć jego średnicę i jakiej średnicy należy
AMATORSKA SPRĘŻARKA</tit><br><intro>Samodzielne zbudowanie sprężarki do pompowania opon motocyklowych lub malowania natryskowego "pistoletem" lakierniczym jest przedsięwzięciem trudnym.<br>Można natomiast, bez większego trudu, przebudować na sprężarkę stary, zupełnie już zużyty silniczek spalinowy do roweru typu "GNOM".</intro><br>Silnik dokładnie myjemy pędzlem maczanym w nafcie, wycieramy do sucha szmatami, a następnie rozbieramy na części.<br>Najpierw należy zająć się zespołem cylinder - tłok. Cylinder należy zanieść do warsztatu tokarskiego, zajmującego się przetaczaniem i szlifowaniem cylindrów motocyklowych. Tam, po dokładnym pomierzeniu, przez fachowca, wyrobienia cylindra dowiemy się, na jaki wymiar można przetoczyć jego średnicę i jakiej średnicy należy
