ślizgowych w zwykłym wykonaniu, tj. przy średnich chropowatościach powierzchni, przy uwzględnieniu błędów kształtu łożyska i czopa i odkształceń czopa pod wpływem obciążenia. Dla bardzo gładkich powierzchni i nie skażonego kształtu szczeliny smarowej, ryzykując bardzo dużą <orig>mimośrodowość</> względną (równoznaczną z bardzo dużym zbliżeniem czopa do panwi), do zasilania łożyska można użyć o wiele mniejszej ilości oleju. Jak podaje Fuller [3], w takich wypadkach najmniejsza dopuszczalna grubość filmu olejowego wynosi 0,0050,0013mm. Dla tych granicznych grubości wyznaczono doświadczalnie ilość oleju zapewniającą jeszcze tarcie płynne w łożysku. Tak na przykład najmniejsza ilość oleju potrzebna do smarowania doświadczalnego łożyska o danych: średnica d=69,85mm