ruchu miejskim na wyższych biegach. Zmiana biegów mogłaby być bardziej precyzyjna (w egzemplarzach modelu Brava, udostępnionych dziennikarzom podczas pierwszej prezentacji w Turynie, wszystko działało bez zarzutu, a i detale były lepiej wykonane). Ale to drobne mankamenty. Spójrzmy raczej na zalety. Niezłe fotele sprawdzają się także w dłuższych podróżach. Jeśli mamy ochotę jeździć w bardziej ekspresowym tempie, możemy to czynić bez obawy. W sprężystym, niemal sportowym zawieszeniu Bravy tkwią spore rezerwy bezpieczeństwa (a komfort jazdy jest zaskakująco wysoki), zaś hamulce (w egzemplarzu testowym wyposażone w ABS) działają progresywnie i wydajnie. Tym samochodem można jeździć prawie sportowo, a zarazem wygodnie przewozić rodzinę. Brava