maskujący powodujący, że odbijało się od powierzchni samolotu jedynie 7% padających promieni słonecznych (od nie malowanego aż 60%), to obniżenie to można było uznać za znaczne. Teraz wszyscy przyznawali rację japońskiemu por. Miyamoto Musashi, który zawsze nalegał na przemalowywanie jego maszyny wciąż w nowe, najdziwniejsze wzory: "kamuflaż jest bronią zwiększającą odwagę nie dekoracją myśliwca..."<br><br>Obserwowane obecnie tendencje, zmierzające do możliwie maksymalnego zapewnienia skrytości działań współczesnych samolotów rozpoznawczych poprzez specyficzne, wprost wyszukane zmiany konstrukcyjne uznać należy za nakaz czasów, w których żyjemy, Konstruktorzy lotniczy w różnych krajach bardzo intensywnie opracowują sylwetki, kształty, konstrukcyjne szczegóły przyszłościowych maszyn rozpoznawczych trudno wykrywalnych dla radarów i