radził sobie znakomicie. Efektywne hamowanie silnikiem na zjazdach i pokonywanie nierówności bez dotykania pedału gazu (o to, żeby motor nie zgasł, dba komputer sterujący wtryskiem paliwa) to jego domena. Auto z silnikiem Diesla było prawie nie do zatrzymania. Dla kogoś, kto rzadko wyrusza w teren i ma sporo pieniędzy natomiast optymalna będzie wersja Limited. Silnik V-6 zapewnia jej znakomitą dynamikę w drogowych warunkach. Wersja z benzynowym motorem o pojemności 2,2 l stanowi swego rodzaju kompromis między ceną i możliwościami.<br><br>Dzięki zmienionemu zawieszeniu i zębatkowym[?] układzie kierowniczym ze wspomaganiem Fronterę lepiej się prowadzi i zapewnia większy niż dotychczas komfort jazdy