koncern FIAT.<br>Zasługą rządu Jana Olszewskiego było niewątpliwie nadanie prywatyzacji większej przejrzystości i jawności. Rozpoczęła się wówczas szeroka kampania ujawniania i upubliczniania procedur prywatyzacyjnych i w ogóle problematyki przekształceń własnościowych (np. z inspiracji MPW pojawiły się wkładki dotyczące prywatyzacji w opiniotwórczych tygodnikach - "Polityce" i "Wprost"), przyjął się zwyczaj - wcześniej nieznany - podawania do publicznej wiadomości cen zrealizowanych transakcji prywatyzacyjnych, ograniczona została rola ekspertów i konsultantów zagranicznych. Od tej pory prywatyzacja stała się zagadnieniem publicznym i już wszystkie kolejne rządy - przynajmniej deklaratywnie - głosiły pełną przejrzystość postępowań prywatyzacyjnych. Co więcej, ugruntowane zostało wówczas przekonanie, że prywatyzacja nie jest autonomiczną, niezależną sferą działań rządu, ale że powinna być