zamknięciu wiaduktu w Alejach Jerozolimskich Instytut Badawczy Dróg i Mostów przeprowadził badania, z których wynika, że kilkanaście innych wiaduktów też jest zagrożonych. Co więcej, most Gdański, generalnie remontowany w 1998 roku, zaczyna pękać w miejscu, gdzie przyczółki łączą się z płytą konstrukcji. Problemem stolicy, oprócz braku pieniędzy na drogi, jest powolne podejmowanie decyzji dotyczących ich modernizacji. Przeprowadzenie badań, przeglądów i innych typowo teoretycznych procesów powinno być pierwszym etapem procesu naprawczego. Tymczasem coraz częściej jest etapem pierwszym i jedynym. A z drogami nie ma żartów. Praktyka pokazuje, że wstrzymanie remontów, odkładanie ich na lepsze czasy może prowadzić do gigantycznego wzrostu kosztów. Co