Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
równaniami (11.8) i (11.9). Faza ta kończy się wówczas, gdy prędkość kątowa nadwozia osiągnie wartość graniczną 1, odpowiadającą początkowi regulacji pompy (punkt 1 na rys. 11.6).
Wówczas na podstawie (11.8) można napisać
gdzie t1 czas, jaki upływa od początku procesu obrotu nadwozia do osiągnięcia przez nadwozie prędkości kątowej 1 (punkt 1 na rys. 11.6), 1 kąt, o jaki obraca się nadwozie w pierwszej części fazy rozruchu.
W drugiej części fazy rozruchu, ruch nadwozia jest opisany równaniami (11.12) i (11.13). Faza ta kończy się wówczas, gdy prędkość kątowa nadwozia osiągnie wartość maksymalną 2, odpowiadającą końcowi regulacji
Wówczas na podstawie (11.8) można napisać
gdzie t1 czas, jaki upływa od początku procesu obrotu nadwozia do osiągnięcia przez nadwozie prędkości kątowej 1 (punkt 1 na rys. 11.6), 1 kąt, o jaki obraca się nadwozie w pierwszej części fazy rozruchu.
W drugiej części fazy rozruchu, ruch nadwozia jest opisany równaniami (11.12) i (11.13). Faza ta kończy się wówczas, gdy prędkość kątowa nadwozia osiągnie wartość maksymalną 2, odpowiadającą końcowi regulacji
równaniami (11.8) i (11.9). Faza ta kończy się wówczas, gdy prędkość kątowa nadwozia osiągnie wartość graniczną 1, odpowiadającą początkowi regulacji pompy (punkt 1 na rys. 11.6).<br>Wówczas na podstawie (11.8) można napisać<br><gap><br>gdzie t1 czas, jaki upływa od początku procesu obrotu nadwozia do osiągnięcia przez nadwozie prędkości kątowej 1 (punkt 1 na rys. 11.6), 1 kąt, o jaki obraca się nadwozie w pierwszej części fazy rozruchu.<br>W drugiej części fazy rozruchu, ruch nadwozia jest opisany równaniami (11.12) i (11.13). Faza ta kończy się wówczas, gdy prędkość kątowa nadwozia osiągnie wartość maksymalną 2, odpowiadającą końcowi regulacji
