opornie pracujący układ kierowniczy, jest prawie całkowicie niewrażliwy na nierówności nawierzchni. Na skórzanej kierownicy MOMO (o małej średnicy) da się jednak wyczuć momenty żyroskopowe kół.<br><br>Całość uzupełnia cicho pracujący układ wydechowy NOVITEC z końcówką zamontowaną centralnie z tyłu. Zestaw tłumików wydziela przyjemne dla ucha tony i umożliwia długie podróże.<br><br>Efekt przeróbek to 101-konny ścigacz, który na sprint 0-100 km/h potrzebuje zaledwie 7,9 s. Prędkościomierz jest wyskalowany do 180 km/h. To nieco za mało, gdyż samochód z 4 osobami w środku z łatwością osiąga prędkość 190 km/h.<br><br>Zużycie paliwa zależy od dynamiki prowadzenia. Na trasie samochód