to wymaga dokładnego sprawdzenia. <br>Najpierw koła, motocykla. Trzeba go ustawić na podpórce i zakręcić najpierw jedno, później drugie koło. Czy nie "bije" na boki albo góra - dół? To jeszcze nie wystarczy. Trzeba sprawdzić naciągnięcie szprych. Obręcz mogła się wygiąć przy uderzeniu a następnie wrócić sama do właściwego położenia. Ale gwinty szprych zostały zerwane. Koło nie jest dostatecznie silnie związane i sztywne i będzie się odkształcać podczas jazdy. <br>((...))<br>Ustawienie kół motocykla sprawdzić można przykładając do nich dostatecznie długą (i prostą) drewnianą listwą, alba stając za motocyklem, pochylając się i patrząc czy płaszczyzny baczne kół pokrywają się. W przypadku, godnego polecenia. stosowania z