soczewki – kształt stropu to łuk koła o długim promieniu. Takie kanały podlegają silniejszemu zaciskaniu (z powodu kształtu), zatem może to być realna przyczyna zwiększonego ciśnienia wód podlodowcowych i tym samym powstawania szerokich odspojeń. Warto dodać, że półsoczewkowate kształty tuneli podlodowych obserwowano w końcowych ( dostępnych) partiach eksplorowanych przez speleologów kanałów typu R w lodowcach Spitsbergenu. Wyraźny roczny rytm zmian prędkości występuje w strefie czołowej lodowca Columbia, czemu towarzyszą zmiany intensywności cielenia (por. rys. 4.7). W przypadku lodowca Kongsvegen zaznacza się zimowe przespieszenie prędkości ruchu (por. rys. 7.19a). Wiązać to prawdopodobnie należy ze wzrostem ciśnienia wód podlodowcowych, gdy zakleszcza się