zbudować dobry samochód<br>Z inżynierami nigdy nic nie wiadomo. Zwłaszcza z inżynierami szwedzkimi, którzy po latach budowania wojskowych aeroplanów nagle dostali wolną rękę. Bombowce i myśliwce poszły na złom, a fabryka Saaba miała wolne moce przerobowe. "Zrobimy samochód" - zdecydowali pomysłowi Skandynawowie i... zrobili. Piętnastoosobowy zespół pod wodzą Gunnara Ljungstroma pracował w pocie czoła przez blisko 5 lat i wreszcie 16 stycznia 1950 roku z taśmy fabryki w Trollhattan zjechały pierwsze 3 egzemplarze pięknego, butelkowozielonego (kolor obowiązkowy) sedana w wersji "de luxe". Auto prezentowało się dostojnie, a aerodynamiczne kształty (ach, te lotnicze ciągoty!) saaba stały się obowiązującym do dziś kierunkiem w budowie karoserii. Samochód