hydrauliczny transport rurociągowy doskonale zdaje egzamin dla wielu innych towarów, np. węgla, minerałów, artykułów spożywczych. I jest tani, kilka razy tańszy nawet niż kolej elektryczna. Pionierskie obiekty Instytutu Górnictwa pokazują, że ich budowa szybko się amortyzuje. Transport ten może więc wkrótce stać się cennym partnerem przewoźników tradycyjnych. Ku temu celowi warto zmierzać szybciej niż to czyniono do tej pory.<br><br>Można też, oczywiście, zamiast przewidywać i działać, poczekać na silnik wodorowy lub pędzony energią tkwiącą ponoć w ferromagnetykach. Można, ale czy aby nasze dzieci nie wezmą nam tego za złe?&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br><br>&lt;tit&gt;GŁOS ELEKTRYKÓW&lt;/&gt;<br><br>&lt;hi&gt;Stowarzyszenie Elektryków Polskich przeprowadziło w swym środowisku zawodowym dyskusję na