wówczas było gospodarzem Tatr. Tę jednak uzyskano bez większych przeszkód. Warto bowiem pamiętać, że już przed I wojną światową organizowano samochodowe wycieczki do Morskiego Oka, a trudna wspinaczka była jeszcze jedną - obok widokowych - atrakcją dla zmotoryzowanych podróżnych. Wilhelm Ripper zgłosił swój pomysł w początkach września 1926 roku, wkrótce odbyła się wizytacja trasy i ustalono, że trasa wyścigu rozpoczynać się będzie przy kamieniu kilometrowym z liczbą 21, obok budynku straży celnej na Łysej Polanie, zaś metę wyznaczono za serpentynami, na kilometrze 28,5 licząc od Zakopanego. Działacze KKA spotkali się też z dyrektorem Powiatowego Zarządu Dróg w Nowym Targu, sugerując poprawę nawierzchni