Regulacja przerzutki:<br>Jeśli jest bardzo brudna zacznij od jej wyczyszczenia. Być może sprawcą kłopotów jest piasek, który dostał się pomiędzy współpracujące ze sobą ruchome części i powoduje nadmierne opory. Pierwszym etapem jest regulacja zakresu. Z boku lub z tyłu korpusu znajdują się dwie małe śruby. Wkręcając je ograniczasz zakres a wykręcając poszerzasz. Przerzutka powinna być tak ustawiona, aby w pozycji najbliżej koła jej rolki znajdowały się na wysokości największej zębatki a w pozycji odsuniętej od koła były nieznacznie przesunięte względem najmniejszej zębatki w kierunku haka ramy. Napięcie linki regulujesz kręcąc śrubą baryłkową przy wejściu linki do przerzutki lub przy manetce (&lt;orig&gt;gripshift