lub zniszczeniu ogumienia, <page nr=3> chyba że uszkodzenia te powstały równocześnie z uszkodzeniem innych części pojazdu wskutek zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową, <br>12) w materiałach eksploatacyjnych takich jak płyny i smary. jeżeli uzupełnione w pojeździe w trakcie naprawy płyny lub smary, były droższe niż zalecane przez producenta pojazdu, <br>13) w elementach uszkodzonych przed zawarciem umowy ubezpieczenia, <br>14) powstałe wskutek działania energii jądrowej, <br>15) powstałe podczas użycia pojazdu jako taksówki oraz do jazd wyścigowych, konkursowych, rajdowych, do treningów do tych jazd, jako rekwizytu, do jazd próbnych, do nauki jazdy oraz podczas wynajmu przez wypożyczalnie - chyba, że TUiR PARTNER S.A. zgodził się objąć powyższe sytuacje