dziś obywatele UE. "Większość naszych samochodów jest produkowana w Europie, ale już na przykład PT Cruiser powstaje w Meksyku, z którym Unia ma podpisaną umowę o zerowych cłach na samochody. Oznacza to, że zamiast płacić trzydzieści pięć procent cła za PT, zapłacimy zero" - mówi Krzysztof Kłos z firmy DaimlerChrysler. "Nie znaczy to wprawdzie, że auto stanieje aż o 35 procent, ale sądzę, że należy się liczyć z 15-20-procentowym spadkiem ceny". Producenci spoza Unii wielu interesujących modeli nie wprowadzają na nasz rynek, ponieważ ze względu na wysokie cło jest to nieopłacalne. Należąc do Unii, możemy liczyć na poszerzenie oferty firm