1908 roku, Galicyjskim Klubie Automobilowym z Krakowa. W 1911 roku krakowianie Adam Kapliński, Emil Retinger i Wilhelm Ripper z powodzeniem startowali w Morawskim Wyścigu Górskim, rozgrywanym na górskich drogach w rejonie Opawy. Nic zatem dziwnego, że to właśnie Wilhelm Ripper już w początkach działalności reaktywowanego w 1926 roku Krakowskiego Klubu Automobilowego, rzucił pomysł zorganizowania Polskiego Wyścigu Górskiego na trasie z Łysej Polany do Morskiego Oka, jako stałej imprezy, odbywającej się rokrocznie w połowie sierpnia. Potrzebna była tylko zgoda na wyścig ze strony Polskiego Towarzystwa Tatrzańskiego, które wówczas było gospodarzem Tatr. Tę jednak uzyskano bez większych przeszkód. Warto bowiem pamiętać, że już