Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Kurier Szczeciński
Nr: 15/03
Miejsce wydania: Szczecin
Rok: 2002
Kurier": - Jak wygląda sytuacja na bałtyckim rynku przewozów promowych do Polski z perspektywy Unity Line?
P. Porzycki: - Promy Unity Line obsługują 73 proc. przewozów towarowych na ciężarówkach. Kontrolujemy też ruch pasażerski w 30 proc., samochodów osobowych oraz autobusów - po 36 proc. Porównując to do udziałów w rynku, które ma Stena Line i PŻB, jesteśmy zdecydowanym liderem przewozów promowych między Skandynawią a Polską. Na razie.
- Co oznacza to niepokojące "na razie"?
- Nasza pozycja jest dość komfortowa, jeśli chodzi o liczby. Obserwują nas jednak konkurenci, a utrzymanie pozycji lidera jest trudne. Analiza ruchu pasażersko-towarowego w Świnoujściu wskazuje na pojawienie się tendencji spadkowej
Kurier": - Jak wygląda sytuacja na bałtyckim rynku przewozów promowych do Polski z perspektywy Unity Line?&lt;/&gt;<br>&lt;who2&gt;P. Porzycki: - Promy Unity Line obsługują 73 proc. przewozów towarowych na ciężarówkach. Kontrolujemy też ruch pasażerski w 30 proc., samochodów osobowych oraz autobusów - po 36 proc. Porównując to do udziałów w rynku, które ma Stena Line i PŻB, jesteśmy zdecydowanym liderem przewozów promowych między Skandynawią a Polską. Na razie.&lt;/&gt;<br>&lt;who1&gt;- Co oznacza to niepokojące &lt;q&gt;"na razie"&lt;/&gt;?&lt;/&gt;<br>&lt;who2&gt;- Nasza pozycja jest dość komfortowa, jeśli chodzi o liczby. Obserwują nas jednak konkurenci, a utrzymanie pozycji lidera jest trudne. Analiza ruchu pasażersko-towarowego w Świnoujściu wskazuje na pojawienie się tendencji spadkowej
zgłoś uwagę
Przeglądaj słowniki
Przeglądaj Słownik języka polskiego
Przeglądaj Wielki słownik ortograficzny
Przeglądaj Słownik języka polskiego pod red. W. Doroszewskiego