Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Dzień Dobry
Nr: 06.15
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
Tytuł: Dzień Dobry
Nr: 06.15
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
rzeczami, a od święta nieracjonalnie "syrenką".
Grzegorz Jędraszczak jest kolekcjonerem starych samochodów. Ma m.in. mikrusa, Syrenę 100. I rarytas wśród Syren - prototyp z 1966 roku z zupełnie innym nadwoziem, zbudowanym z włókna szklanego. - Absolutnie nierdzewne - dodaje właściciel. - Prototyp ma numer 001, a kupiłem ją kilka lat temu pod Kołobrzegiem.
Przejeżdżamy przez Rumunię
Po przekroczeniu granicy - wjeżdżamy w obszar biedy. Wydawało nam się, że najgorsze drogi w Europie są w Polsce. Myliliśmy się. Nie znaliśmy rumuńskich. Są w potwornym stanie. Dziury dowolnej wielkości: od małych dziur po megawyrwy wielkości ciężarówki.
Krajobraz jest zniszczony, kolory przytłumione. Są i stacje benzynowe Shella, i
Grzegorz Jędraszczak jest kolekcjonerem starych samochodów. Ma m.in. mikrusa, Syrenę 100. I rarytas wśród Syren - prototyp z 1966 roku z zupełnie innym nadwoziem, zbudowanym z włókna szklanego. - Absolutnie nierdzewne - dodaje właściciel. - Prototyp ma numer 001, a kupiłem ją kilka lat temu pod Kołobrzegiem.
Przejeżdżamy przez Rumunię
Po przekroczeniu granicy - wjeżdżamy w obszar biedy. Wydawało nam się, że najgorsze drogi w Europie są w Polsce. Myliliśmy się. Nie znaliśmy rumuńskich. Są w potwornym stanie. Dziury dowolnej wielkości: od małych dziur po megawyrwy wielkości ciężarówki.
Krajobraz jest zniszczony, kolory przytłumione. Są i stacje benzynowe Shella, i
rzeczami, a od święta nieracjonalnie "syrenką".<br> Grzegorz Jędraszczak jest kolekcjonerem starych samochodów. Ma m.in. mikrusa, Syrenę 100. I rarytas wśród Syren - prototyp z 1966 roku z zupełnie innym nadwoziem, zbudowanym z włókna szklanego. - Absolutnie nierdzewne - dodaje właściciel. - Prototyp ma numer 001, a kupiłem ją kilka lat temu pod Kołobrzegiem.</><br><br><br><br><br><div type="art"><tit>Przejeżdżamy przez Rumunię</><br><br>Po przekroczeniu granicy - wjeżdżamy w obszar biedy. Wydawało nam się, że najgorsze drogi w Europie są w Polsce. Myliliśmy się. Nie znaliśmy rumuńskich. Są w potwornym stanie. Dziury dowolnej wielkości: od małych dziur po megawyrwy wielkości ciężarówki.<br>Krajobraz jest zniszczony, kolory przytłumione. Są i stacje benzynowe Shella, i
