klasyczne zapadki, sprzęgło zbudowane z dwóch równoległych pierścieni lub mechanizm &lt;orig&gt;rampowo-rolkowy&lt;/&gt;.<br>-Opony. Odpowiedni ich dobór do stylu jazdy i warunków terenowych ma zasadnicze znaczenie. Opony typu &lt;orig&gt;semislick&lt;/&gt; dobrze sprawdzają się na suchej nawierzchni jednak w trudniejszych warunkach i przy ostrzejszej jeździe warto założyć gumy conajmniej 2.1 o wyraźnym bieżniku.<br>-Szprychy wykonywane są ze stali nierdzewnej, tytanu i kompozytów. Od ich jakości w znacznym stopniu zależy wytrzymałość koła. Można zmniejszyć masę kół stosując szprychy cieniowane - grubsze na końcach, a cieńsze w środku, gdzie działają mniejsze siły.<br><br>4. Hamulce. Powinny charakteryzować się dużą siłą ścisku, dobrą modulacją, czyli łatwością dozowania siły