umieszczano nierzadko silniki, których nie powstydziłyby się współczesne auta o zacięciu sportowym. Ot, choćby taki model 630 z 1926 roku (fot. 2). Sześciocylindrowy motor miał pojemność ponad 6 litrów i moc aż 140 KM, a rozpędzał limuzynę do prędkości 124 km/h! Albo limuzyna C z 1934 (fot. 3): 8 cylindrów, 5 l pojemności, 160 KM i maksymalna prędkość ponad 160 km/h. Nie trzeba chyba dodawać, że każdy z tych samochodów musiał być kabrioletem, by wszyscy przechodnie mogli podziwiać wspaniałe kreacje dam i nienaganne kroje smokingów ich partnerów. Także wersje sportowe (50 sports roadster z 1935 roku -fot. 1 i