się wszystkie cięgła i dopływ paliwa za pomocą kolanka, sprawdza się działanie przepustnic i zakłada się filtr powietrza. Z kolei należy przyspieszyć zapłon i uruchomić silnik.<br>&lt;hi&gt;Montaż gaźnika samochodach&lt;/hi&gt; M20 (GAZ-69A) przeprowadza się w analogiczny sposób, jak w zastosowaniu do poprzednich odmian, z tą tylko różnicą, że nie jest konieczne założenie pośredniego kołnierza na kolektor.<br>We wszystkich trzech opisanych wypadkach zaleca się - w pierwszym okresie eksploatacji - staranną obserwację zachowania się pojazdu, który powinien po tej zmianie wykazywać nieco lepsze właściwości dynamiczne i mniejsze zużycie paliwa. W razie nieuzyskania tych właściwości należy szukać przyczyny w silniku (przede wszystkim w ustawieniu zapłonu