Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Życie Warszawy
Nr: 22.01
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2002
Tytuł: Życie Warszawy
Nr: 22.01
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2002
Wojenki podjazdowe
Blokują sobie przejazd, kursują niezgodnie z rozkładem jazdy, zatrzymują się bez zezwolenia na przystankach. Prywatne, zdezelowane autobusy dowożą każdego dnia do stolicy blisko 50 tys. pasażerów. Ich właściciele mówią wprost: - Zyski i tak mamy minimalne. Podatki i opłaty dobijają nas.
W Warszawie legalnie działa 140 prywatnych przewoźników, obsługujących podmiejskie trasy. To przeważnie małe firmy
Blokują sobie przejazd, kursują niezgodnie z rozkładem jazdy, zatrzymują się bez zezwolenia na przystankach. Prywatne, zdezelowane autobusy dowożą każdego dnia do stolicy blisko 50 tys. pasażerów. Ich właściciele mówią wprost: - Zyski i tak mamy minimalne. Podatki i opłaty dobijają nas.
W Warszawie legalnie działa 140 prywatnych przewoźników, obsługujących podmiejskie trasy. To przeważnie małe firmy
Wojenki podjazdowe</><br><br>Blokują sobie przejazd, kursują niezgodnie z rozkładem jazdy, zatrzymują się bez zezwolenia na przystankach. Prywatne, zdezelowane autobusy dowożą każdego dnia do stolicy blisko 50 tys. pasażerów. Ich właściciele mówią wprost: - Zyski i tak mamy minimalne. Podatki i opłaty dobijają nas. <br>W Warszawie legalnie działa 140 prywatnych przewoźników, obsługujących podmiejskie trasy. To przeważnie małe firmy
