Po pierwsze, to bardzo dobrze wykonane auto za konkurencyjną cenę. Po drugie, najbardziej przestronne z prezentowanej trójki. Po trzecie, jego układ kierowniczy, hamulcowy i zawieszenie są zdecydowanie najlepsze. Co by jednak nie mówić o kontrowersyjnej stylistyce, to zupełnie nowe spojrzenie na samochód rodzinny. Warto dodać, że testowane auta są trzema najlepszymi w swojej klasie, niezależnie od miejsca zajętego w teście. Kupna żadnego z nich nie będziemy żałować. Dojrzałość konstrukcji i jakość wykonania jeszcze kilka lat temu były nie do osiągnięcia, nawet w autach klas wyższych.&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;gap&gt;&lt;tit&gt;25 METRÓW LUKSUSU&lt;/tit&gt;<br><br><br>&lt;tit&gt;KONFRONTACJA&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;tit1&gt;Audi A8 4.2 quattro/Cadillac Seville STS/Jaguar XJ8/BMW 740i