min) i silnik diesel 2.2 dCi (150 KM przy 4000 obr./min, moment obrotowy 320 Nm przy 1 750 obr./min). Do dyspozycji są dwa typy skrzyni biegów: sześciostopniowa skrzynia mechaniczna i pięciostopniowa, "inteligentna" skrzynia automatyczna. Płyta podłogowa wyższej klasy została dostosowana do dynamicznych osiągów pojazdu. Z tyłu zamontowano niespotykane dotychczas trójkątne zawieszenie, które łączy w sobie kompaktowe wymiary, komfort i precyzję prowadzenia. Trwałość części podlegających okresowej wymianie zwiększono w niektórych przypadkach nawet dwukrotnie, co pozwoliło zmniejszyć częstotliwość przeprowadzania czynności związanych z obsługą. Zabezpieczenie antywłamaniowe samochodu zostało udoskonalone dzięki wykorzystaniu sieci połączeń multipleksowych oraz systemowi otwierania zamków za pomocą karty