naturą. Dlatego też trudno uwierzyć, że z roku na rok pojawia się coraz więcej problemów finansowych związanych z jego otrzymaniem. Trudności tych nie zdołało pokonać zawiązane kilka lat temu Stowarzyszenie Gmin Nadkanałowych. Jak pisze S. Januszewski, podobne problemy kanał przeżywał już w latach 1870-1890, kiedy to rozwój kolei żelaznej ogarnął obszar pojezierza i znacznie ograniczył jego znaczenie w transporcie towarowym. Przewozy zmniejszały się z roku na rok. Równocześnie jednak rozpoczął się proces - kontynuowany do dzisiaj - zajmowania miejsca żeglugi towarowej przez żeglugę pasażerską. Obecnie w sezonie turystycznym szlakiem Kanału Elbląskiego przepływa średnio ok. 40 tysięcy turystów, w tym ok. 90 % z