w kosmosie&lt;/&gt;<br><br>Miejskie Zakłady Autobusowe szykują rewolucyjne zmiany. Autobusy m.in. mają być lokalizowane przez krążące po orbicie satelity, a kierowcy lepiej umundurowani i zmotywowani. Czy pozwoli to MZA konkurować na warszawskim rynku, na który coraz śmielej wchodzą przewoźnicy zewnętrzni?<br><br>Od kilku lat Zarząd Transportu Miejskiego, organizujący komunikację w mieście, ogłasza przetargi na obsługę poszczególnych linii autobusowych. Wcześniej były to tylko linie podmiejskie. Ostatnio jednak prywatni przewoźnicy wjechali na ważne trasy wewnątrz miasta.<br>Poprawił się też tabor. Zdezelowane, dymiące wraki, to już rzadkie kurioza. Warunki przetargowe i coraz większa konkurencja wymuszają kupno nowych pojazdów.<br><br>Grodzisk górą<br><br>W tej chwili prywatne firmy