osi jezdni pod względem sytuacyjnym i wysokościowym przeprowadza się podając miary z dokładnością 0,01 m. Miary sytuacyjne budowli ziemnych związanych z budową ulicy (obrysy skarp, wykopów i nasypów) podaje się z dokładnością 0,1 m.<br>W celu wyznaczenia w terenie osi jezdni należy sporządzić szkic wyznaczenia osi, zawierający punkty osnowy geodezyjnej i pomiarowej, punkty osi ulicy i elementy geodezyjne tej osi, tj. początek, środek i koniec łuku koła. Aby wyznaczyć elementy wysokościowe planu realizacyjnego należy utrwalić robocze znaki wysokościowe wzdłuż trasy nie rzadziej niż co 150 m. Znaki te należy zakładać w miarę możliwości na budynkach; na trasach nie zabudowanych