jest ich zarządca.<br>O ile drogi krajowe podległe RDK w Szczecinku można uznać za "średnią krajową", to do zarządzania drogami miejskimi można mieć kilka uwag. Na przykład ten nieszczęsny łącznik Reja-Kopernika, w który najpierw wtopiono mnóstwo pieniędzy, żeby potem i tak go wyłączyć z ruchu, przy tym trzykrotnie wymieniać oznakowanie (ustawienie jednego znaku to ok. 100 zł) czy też malowanie po dwa razy (biało i żółto) tych samych ścieżek rowerowych w mieście. <br>Druga sprawa to fakt, iż w Szczecinku nie ma, tak jak w sąsiednich miastach firmy, która na dużą skalę zajmowałaby się robotami drogowo-mostowymi, więc pieniądze wypracowane na