Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.16
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.16
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
Wielu gości ŚDM wciąż ma problemy z uzyskaniem wiz do Niemiec.
LESZEK KALINOWSKI
Wyrok na mapie
W Warszawie powstały plany zupełnie inaczej poprowadzonej trasy szybkiego ruchu. Jeśli się sprawdzą, południowej części województwa lubuskiego grozi zupełny zastój.
Od kilku dni piszemy o groźbie wstrzymania budowy drogi szybkiego ruchu S3, która miała powstać od Szczecina przez Gorzów, Zieloną Górę, Nową Sól po granicę z Czechami. Plany te mieli pokrzyżować urzędnicy z Ministerstwa Infrastruktury, którzy na czas nie wysłali do Brukseli wniosku o dofinansowanie tej inwestycji. Bez tych pieniędzy droga nie powstanie. Tymczasem odkryliśmy zupełnie inne fakty. Znacznie bardziej zagrażające naszemu regionowi. Od piątku
LESZEK KALINOWSKI
Wyrok na mapie
W Warszawie powstały plany zupełnie inaczej poprowadzonej trasy szybkiego ruchu. Jeśli się sprawdzą, południowej części województwa lubuskiego grozi zupełny zastój.
Od kilku dni piszemy o groźbie wstrzymania budowy drogi szybkiego ruchu S3, która miała powstać od Szczecina przez Gorzów, Zieloną Górę, Nową Sól po granicę z Czechami. Plany te mieli pokrzyżować urzędnicy z Ministerstwa Infrastruktury, którzy na czas nie wysłali do Brukseli wniosku o dofinansowanie tej inwestycji. Bez tych pieniędzy droga nie powstanie. Tymczasem odkryliśmy zupełnie inne fakty. Znacznie bardziej zagrażające naszemu regionowi. Od piątku
Wielu gości ŚDM wciąż ma problemy z uzyskaniem wiz do Niemiec.<br><au>LESZEK KALINOWSKI</></><br><br><br><br><div type="news"><tit>Wyrok na mapie</><br>W Warszawie powstały plany zupełnie inaczej poprowadzonej trasy szybkiego ruchu. Jeśli się sprawdzą, południowej części województwa lubuskiego grozi zupełny zastój.<br>Od kilku dni piszemy o groźbie wstrzymania budowy drogi szybkiego ruchu S3, która miała powstać od Szczecina przez Gorzów, Zieloną Górę, Nową Sól po granicę z Czechami. Plany te mieli pokrzyżować urzędnicy z Ministerstwa Infrastruktury, którzy na czas nie wysłali do Brukseli wniosku o dofinansowanie tej inwestycji. Bez tych pieniędzy droga nie powstanie. Tymczasem odkryliśmy zupełnie inne fakty. Znacznie bardziej zagrażające naszemu regionowi. Od piątku
