przejściowym brakiem paliw płynnych oraz podwyższeniem ich ceny zostały zrewidowane przez życie, ponieważ sprawa jest bardziej skomplikowana niż to się początkowo wydawało, ale z tamtych czasów pozostało wiele racjonalnych wniosków.&lt;/&gt;<br> Należy do nich powszechne niemal uświadomienie sobie potrzeby starannie wyważonego, równomiernego rozwoju wszystkich środków komunikacji, zwłaszcza masowej, bez zapewniania niepotrzebnego priorytetu motoryzacji indywidualnej.<br>&lt;tit1&gt;Komunikacja zbiorowa też kosztuje&lt;/&gt;<br> Inwestycje komunikacyjne są jednak wszędzie bardzo drogie i czasochłonne, a zbiorowa komunikacja pasażerska w miastach zmagać się musi z problemami szczytów przewozowych oraz koniecznością utrzymywania dla potrzeb tych szczytów kosztownych rezerw taborowych i kadrowych. Nie zawsze jest to możliwe bez subwencjonowania przedsiębiorstw miejskiej komunikacji