najstarszych traktów komunikacyjnych w rejonie Zakopanego. Nazywano ją początkowo Drogą Żelazną, bowiem jeszcze w połowie XVIII stulecia, przed wybudowaniem kuźnickich "hamrów" tędy wożono rudę żelaza, wydobywaną w okolicach Doliny Jaworzynki, nazywanej wtedy Jaworzyną Łuszczkową, do huty w Dolinie Kościeliskiej. W późniejszych czasach, gdy ośrodek metalurgiczny pod Nosalem stał się silniejszy, ruda odbywała wędrówkę w przeciwną stronę. Także tędy turyści tatrzańscy jeździli góralskimi furkami na zwiedzanie słynnej Doliny Kościeliskiej.<br> Po zamknięciu hamrów nie naprawiana Droga Żelazna nieco podupadła, zwłaszcza wobec rosnącej popularności wiejskiego Zakopanego i przechodzącej przez nie dolnej drogi do Kościeliska i dolin Tatr Zachodnich. Dopiero staraniem zakopiańskiego wójta dra Andrzeja