o niewielkim stopniu zużycia stanowią 69,5%, całości taboru, pozostałe zaś 30,5% taboru stanowią pojazdy kwalifikujące się do wycofania w najbliższym czasie.<br>Strukturę tonażową taboru handlu ilustruje tab. 2. <br>Jak wynika z tab. 2, struktura tonażowa taboru zorganizowanego różni się w poważny sposób od struktury tonażowej taboru niezorganizowanego Strukturę tonażową taboru determinują zadania przewozowe. Dla wykonania tych zadań samochody dostawcze powinny stanowić 35% taboru resortowego, samochody, ciężarowe 60%, ciągniki i samochody ciężkie 5%.<br>Jak z powyższego wynika struktura tonażowa posiadanego taboru resortowego nie jest dostosowana do. wykonywanych zadań przewozowych. Wynika to z niedostatecznych w ostatnich latach przydziałów samochodów ciężarowych średniotonażowych